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  • 同济大学马天才:真正影响燃料电池汽车可靠性主要在于关键零部件

    2019-08-26 论坛PEMFC质子交换膜燃料电池(PEMFC)是如今火热的话题,因其具有能量转化效率高、噪音低、*等优点,使之成为车用燃料电池的主流选择。为了促进国内PEMFC的发展,由上海燃料电池商业化促进中心和DT新材料联合举办的2019年8月21-23日在上海召开。会上同济大学汽车学院副教授马天才发表了主题演讲。PEMFC嘉宾介绍马天才,同济大学汽车学院,博士生导师,副教授,国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任,中国氢能源与燃料电池产业创新联盟副秘书长,国家863计划项目科...
  • 一文看懂车企*燃料电池汽车发展历程

    2019-08-26 一、日本丰田(Toyota)Mirai一鸣惊人,丰田燃料电池厚积薄发。丰田早在1992年就开始研究氢燃料电池汽车,当时起名为FCHV。在2002年,丰田制造出了第四代FCHV-4的试验车,直到2008年,推出了FCHV-adv系列。经过十多年的积累,在2014年12月15日,丰田Mirai正式发售。2015年10月28日,雷克萨斯推出LF-FC旗舰概念车型。2019年7月,雷克萨斯旗舰轿车LS氢燃料电池车型曝光。Mirai是丰田大批量生产的燃料电池车,售价为723万日元,补贴...
  • 华工教授新研究有望推动中国燃料电池技术革新

    2019-08-23 质子交换膜燃料电池作为目前主要的燃料电池类型,受到人们的广泛关注,质子交换膜作为其核心部件,不仅仅是电池阴阳极的隔膜,还承担着传导质子的重任。开发新的低成本、高电导率以及具有良好力学性能的质子导体材料对于燃料电池的发展具有重要意义。针对此问题,华南理工大学华南软物质科学与技术高等研究院殷盼超教授课题组在质子导电机理研究工作的基础上(J.Phys.Chem.Lett.2018,5772),将聚乙二醇与多金属氧酸盐复合,通过氢键构筑了稳定的三维网络结构,实现了质子的有效传递。该项...
  • 山西煤化所燃料电池催化剂设计研究取得进展

    2019-08-23 直接甲醇燃料电池(DMFC)因其能量密度高,运输、储存方便,污染小等优点受到广泛关注。但是DMFC大量使用Pt基催化剂使其价格高昂,同时Pt易受到甲醇氧化反应中间体(尤其是CO)的中毒而失活,从而严重限制了DMFC的商业化进展。在已有的提高Pt基催化剂活性和抗中毒能力,制取低成本和高稳定性的Pt基催化剂的策略中,设计构筑合适的催化剂载体是一种容易在不改变现有催化剂生产技术上,简单有效实现规模化DMFC生产的方法。为此,国内外研究者在不断开发各种先进载体以获得优异性能。近日,中...
  • 使用氢气浓度传感器的必要性

    2019-08-21 氢气浓度传感器在常温下对氢气非常敏感且具有很好的选择性,可以作为检测环境中氢气浓度的传感器,出于生产生活中对安全的要求,快速、灵敏的氢气浓度传感器是十分必要的,能够及时避免爆炸的可能性。氢气由于其燃烧效率高、产物无污染等优点,与太阳能、核能一起被称为三大新能源。作为一种新能源,氢气在航空、动力等领域得到广泛的应用;同时,氢气作为一种还原性气体和载气,在化工、电子、医疗、金属冶炼,特别在军事国防领域有着极为重要的应用价值。但氢气分子很小,在生产、储存、运输和使用的过程中易泄漏,...
  • 解密燃料电池系统技术路径

    2019-08-21 燃料电池系统为以燃料电池电堆为核心,利用各子系统供应燃料及氧化剂进入电堆进行反应产生电能和纯水,并通过冷却液循环维持电堆温度的发电系统。搭载燃料电池系统为主要动力源的车辆,相对传统内燃机车或纯电动汽车,具有无污染、率、加氢时间短、续驶里程长等特点,提升车辆的使用感受及环境友好性。那么典型的燃料电池系统类型有哪些呢?针对以氢气为阳极反应物的系统,燃料电池系统可分为氢-氧系统、氢-空系统和重整氢-空系统。其中,氢-氧系统因技术难度大、纯氧存储带来的体积和重量的增加,一般仅应用于无...
  • 腾龙股份携合作方投1亿布局燃料电池核心零部件

    2019-08-20 继今年6月花2200万元从上海特玺投资合伙企业(有限合伙)(下称“上海特玺”)手中收购新源动力3.57%股份后,常州腾龙汽车零部件股份有限公司(证券简称:腾龙股份代码:603158)再一次与上海特玺、资深专家徐洪峰携手,拟投1亿元布局燃料电池系统核心零部件。8月19日,腾龙股份发布公告称,公司与徐洪峰、上海特玺设立常州腾龙氢能汽车零部件科技有限公司(此为暂定名,终以工商部门核准的名称为准)。合营公司注册资本人民币1亿元,由各方以现金投入。其中公司认缴出资人民币6000万元,占...
  • 国产氢燃料电池空压机研发成功

    2019-08-20 近日,位于无锡市惠山区的毅合捷公司近日成功研制出燃料电池空压机,标志着这一长期阻碍我国燃料汽车发展的“卡脖子”关键技术已被掌握,有助于国产新能源汽车在汽车市场上实现“弯道超车”。燃料电池空压机是发展氢燃料电池汽车的核心部件,之前*依赖进口。今年3月,毅合捷投资1.08亿元引进英国艾瑞斯科技的先进技术,在锡建立我国个具有化水平的燃料电池离心式空压机生产工厂,开发生产适配于30kW、45kW、60kW和120kW等多个功率空压机,同时建设燃料电池空压机性能和耐久实验中心。据公司负...
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