技术文章_第(57)页－上海政飞电子科技有限公司

山西煤化所燃料电池催化剂设计研究取得进展
2019-08-23 直接甲醇燃料电池（DMFC）因其能量密度高，运输、储存方便，污染小等优点受到广泛关注。但是DMFC大量使用Pt基催化剂使其价格高昂，同时Pt易受到甲醇氧化反应中间体（尤其是CO）的中毒而失活，从而严重限制了DMFC的商业化进展。在已有的提高Pt基催化剂活性和抗中毒能力，制取低成本和高稳定性的Pt基催化剂的策略中，设计构筑合适的催化剂载体是一种容易在不改变现有催化剂生产技术上，简单有效实现规模化DMFC生产的方法。为此，国内外研究者在不断开发各种先进载体以获得优异性能。近日，中...
使用氢气浓度传感器的必要性
2019-08-21 氢气浓度传感器在常温下对氢气非常敏感且具有很好的选择性，可以作为检测环境中氢气浓度的传感器，出于生产生活中对安全的要求，快速、灵敏的氢气浓度传感器是十分必要的，能够及时避免爆炸的可能性。氢气由于其燃烧效率高、产物无污染等优点,与太阳能、核能一起被称为三大新能源。作为一种新能源,氢气在航空、动力等领域得到广泛的应用;同时,氢气作为一种还原性气体和载气,在化工、电子、医疗、金属冶炼,特别在军事国防领域有着极为重要的应用价值。但氢气分子很小,在生产、储存、运输和使用的过程中易泄漏,...
解密燃料电池系统技术路径
2019-08-21 燃料电池系统为以燃料电池电堆为核心，利用各子系统供应燃料及氧化剂进入电堆进行反应产生电能和纯水，并通过冷却液循环维持电堆温度的发电系统。搭载燃料电池系统为主要动力源的车辆，相对传统内燃机车或纯电动汽车，具有无污染、率、加氢时间短、续驶里程长等特点，提升车辆的使用感受及环境友好性。那么典型的燃料电池系统类型有哪些呢？针对以氢气为阳极反应物的系统，燃料电池系统可分为氢-氧系统、氢-空系统和重整氢-空系统。其中，氢-氧系统因技术难度大、纯氧存储带来的体积和重量的增加，一般仅应用于无...
腾龙股份携合作方投1亿布局燃料电池核心零部件
2019-08-20 继今年6月花2200万元从上海特玺投资合伙企业（有限合伙）（下称“上海特玺”）手中收购新源动力3.57%股份后，常州腾龙汽车零部件股份有限公司(证券简称：腾龙股份代码：603158)再一次与上海特玺、资深专家徐洪峰携手，拟投1亿元布局燃料电池系统核心零部件。8月19日，腾龙股份发布公告称，公司与徐洪峰、上海特玺设立常州腾龙氢能汽车零部件科技有限公司（此为暂定名，终以工商部门核准的名称为准）。合营公司注册资本人民币1亿元，由各方以现金投入。其中公司认缴出资人民币6000万元，占...
国产氢燃料电池空压机研发成功
2019-08-20 近日，位于无锡市惠山区的毅合捷公司近日成功研制出燃料电池空压机，标志着这一长期阻碍我国燃料汽车发展的“卡脖子”关键技术已被掌握，有助于国产新能源汽车在汽车市场上实现“弯道超车”。燃料电池空压机是发展氢燃料电池汽车的核心部件，之前*依赖进口。今年3月，毅合捷投资1.08亿元引进英国艾瑞斯科技的先进技术，在锡建立我国个具有化水平的燃料电池离心式空压机生产工厂，开发生产适配于30kW、45kW、60kW和120kW等多个功率空压机，同时建设燃料电池空压机性能和耐久实验中心。据公司负...
打破垄断！氢燃料电池核心材料实现自主量产
2019-08-19 2019年8月16日，上海济平新能源科技有限公司（下称“济平新能源”）举行投产仪式并交付新产品，这标志着国内企业打破氢燃料电池关键核心材料催化剂和气体扩散层的垄断，实现我国自主量产突破。当前中国大部分燃料电池零部件需要进口，大部分技术掌握在国外。较高的成本不利于氢燃料电池的普及与应用，燃料电池成本亟需下降。燃料电池关键材料国产化量产有望实现成本可持续降低，也是燃料电池产业健康发展的唯yi选择。8月16日济平新能源生产的铂钴合金催化剂处于中试阶段，已小批量交付下游用户。济平新能...
盘点发力氢燃料电池汽车的零部件*！
2019-08-16 近来，有着“终ji环保车”美誉的氢燃料电池汽车备受关注，除一些汽车制造商外，不少零部件跨国公司也积极着手准备。它们进军燃料电池单元、燃料电池堆等相关领域的消息日前陆续见诸报端。博世合作开发着手大批量生产作为zui大的汽车零部件供应商，博世的一举一动牵动着行业的神经。去年博世宣布放弃自行生产动力电池单元，引发业界热议。而今，博世押宝燃料电池的举动，同样十分吸引眼球。今年5月，博世专门成立的新部门“燃料电池移动解决方案”开始运营，并计划在中国无锡设立燃料电池技术中心。4月底，博世...
一汽今年将示范运行红旗H5 燃料电池乘用车市场被低估？
2019-08-13 在燃料电池商用车补贴相对于乘用车更高、燃料电池技术不够成熟更适合用于大型车、商用车行驶工况较为固定等多重因素影响下，目前国内氢燃料电池商用车领域发展更快些。业界很多人认为，燃料电池乘用车实现推广运营难度太大，短期内几乎看不到市场。不过，这并没有阻挡国内领xian整车企业的探索脚步，他们的研发进展超乎外界想象。近日，一汽集团新能源开发院电池研究所所长赵子亮对外透露，今年一汽将要示范的氢燃料电池汽车是红旗H5，将在长春展开示范运营。红旗H5是一款B级车，这款燃料电池车动力性gao...

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