技术文章_第(62)页－上海政飞电子科技有限公司

核心部件全面测试助力燃料电池发展
2019-07-08 氢燃料电池行业的发展对测试装备提出了很多新要求和挑战，不仅包括功能及性能的测试，也包括安规、环境及EMC等相关测试，同时测试装备的进步也将助力行业健康快速发展。7月3-4日，2019高工氢电产业峰会在上海盛大举行，来自车企、电堆及系统、核心材料、关键零部件及设备、氢气制储运等全产业链各个环节的超500位企业高层共聚一堂，围绕产品技术及行业发展趋势展开深度探讨交流。在7月4日的会议现场，合肥科威尔电源系统有限公司（下称“科威尔”）燃料电池产品线研发总监彭凯发表了“核心部件全面测...
材料技术突破关键部件降本
2019-07-05 作为高技术门槛的新兴行业，燃料电池行业正面临着技术不成熟、成本高昂等难题。这需要整车企业、燃料电池电堆及系统企业、核心材料企业、关键零部件企业及装备企业协同合作，共同推进国产燃料电池的产业化进程。继7月3日一系列重磅演讲之后，7月4日，以“风口上起舞，刀口上前行”为主题的“2019高工氢电产业高峰论坛”在上海浦东嘉里大酒店3楼浦东厅精彩继续，来自车企、电堆及系统、核心材料、关键零部件、设备及氢气制储运等产业链各个环节的超500位企业高层将共聚一堂，围绕产品技术、行业发展趋势及...
氢能：风口下的内虚
2019-07-04 7月1日，中石化集团宣布建成*座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站正式建成，日加氢能力500千克，以氢燃料公交车为例，4分钟完成加注，续航300公里。这是今年国内氢能火爆的xin一幕。从今年两会期间将“氢能”写入《政府工作报告》，到3月26日四部委发布《关于进一步完善氢能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，再到国务院li总理、全国政协副主席万钢多次明确表态大力发展氢能产业。政策层面频频释放积极信号，把氢能从产业低谷瞬间推向风口浪尖。在资本寒冬、贸易摩擦、经济下行的背景下，氢能却...
迎接新能源智能化电动汽车新时代
2019-07-04 我想和大家分享的内容是：面向2035的中国新能源汽车技术路线展望。分三点介绍：，纯电与纯电驱动技术。我要表达的观点是新能源汽车发展十年来，恰逢锂离子电池能量密度从100Wh/kg提升到300Wh/kg，价格从5元/瓦时降低到现在低0.8元/瓦时，实现了蓄电池领域百年来革命性突破。从轿车角度来看，体积能量密度比重量能量密度更加重要，锂离子电池在体积能量密度是具有优势的，其他的高比能量电池在这方面还无法和锂离子电池竞争。我个人认为，锂离子电池有望成为车用电池主流技术。当然随着比能...
积极推动燃料电池汽车产业化
2019-07-03 全国政协副主席、中国科协主席万钢在7月1日至3日于海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上表示，我国的氢能源丰富，但受基础设施的制约，我国的燃料电池汽车产业化速度受到一定限制。推动燃料电池汽车产业化将成为我国在新能源汽车领域的既定的方向。万钢表示，相对于远程公交、城际物流、长途运输等交通方式，燃料电池汽车具有清洁*、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场需求的jia选择。目前，我国的氢能体系建设和燃料电池汽车的商业化以示范运营为主。数据显示，我国目前有大约1500辆燃料电...
盘点燃料电池电堆及其核心零部件
2019-07-02 1.电堆电堆成为中国燃料电池产业发展的关键因素之一，低成本、高性能、批量供应的国产电堆是燃料电池汽车成本下降从而与传统汽车竞争的关键。1）从成本上看，电堆占燃料电池系统的成本一半，是FCV里单一价格zui高的部件，随着产能扩张，未来电堆成本有望在下降50%以上；2）从性能上看，电堆性能是燃料电池系统乃至整车性能的决定因素；3）从技术上看，电堆是整个系统里技术含量高部分，无论从流道设计、催化剂制备、MEA合成都有相当门槛。目前电堆国产化取得长足的进步，关键零部件能实现不同程度的...
国外如何发展氢燃料电池汽车
2019-06-28 如果从产业界初的研究算起，人类已经在氢能源动力汽车领域探索了半个世纪。1966年，美国通用公司对为美国登月计划研发的氢燃料电池汽车进行了10个月的测试，发现其在耐久度及应对气候等方面均有不错表现。不过由于种种原因，这款氢燃料电池汽车被雪藏多年，直到2001年才重现江湖，成为通用氢燃料电池科技的巡回展演范本。20世纪90年代，氢燃料汽车的研发大旗被日韩接管，两国*，本田、丰田、现代汽车三家车企先后进军氢燃料汽车的研发工作。从2013年开始，日韩企业的研发成果陆续出炉，韩国现代T...
《中国氢能源及燃料电池产业白pi书》发布
2019-06-27 6月26日，中国氢能联盟在山东潍坊发布了《中国氢能源及燃料电池产业白pi书》，该白pi书由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制完成。该白pi书介绍称，目前，电解水制氢技术主要有碱性水电解槽（AE）、质子交换膜水电解槽（PEM）和固体氧化物水电解槽（SOE）。其中，碱性电解槽技术为成熟，生产成本较低，国内单台大产气量为1000立方米/小时；质子交换膜水电解槽流程简单，能效较高，国内单台大产气量为50立...

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