技术文章_第(62)页－上海政飞电子科技有限公司

盘点燃料电池电堆及其核心零部件
2019-07-02 1.电堆电堆成为中国燃料电池产业发展的关键因素之一，低成本、高性能、批量供应的国产电堆是燃料电池汽车成本下降从而与传统汽车竞争的关键。1）从成本上看，电堆占燃料电池系统的成本一半，是FCV里单一价格zui高的部件，随着产能扩张，未来电堆成本有望在下降50%以上；2）从性能上看，电堆性能是燃料电池系统乃至整车性能的决定因素；3）从技术上看，电堆是整个系统里技术含量高部分，无论从流道设计、催化剂制备、MEA合成都有相当门槛。目前电堆国产化取得长足的进步，关键零部件能实现不同程度的...
国外如何发展氢燃料电池汽车
2019-06-28 如果从产业界初的研究算起，人类已经在氢能源动力汽车领域探索了半个世纪。1966年，美国通用公司对为美国登月计划研发的氢燃料电池汽车进行了10个月的测试，发现其在耐久度及应对气候等方面均有不错表现。不过由于种种原因，这款氢燃料电池汽车被雪藏多年，直到2001年才重现江湖，成为通用氢燃料电池科技的巡回展演范本。20世纪90年代，氢燃料汽车的研发大旗被日韩接管，两国*，本田、丰田、现代汽车三家车企先后进军氢燃料汽车的研发工作。从2013年开始，日韩企业的研发成果陆续出炉，韩国现代T...
《中国氢能源及燃料电池产业白pi书》发布
2019-06-27 6月26日，中国氢能联盟在山东潍坊发布了《中国氢能源及燃料电池产业白pi书》，该白pi书由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制完成。该白pi书介绍称，目前，电解水制氢技术主要有碱性水电解槽（AE）、质子交换膜水电解槽（PEM）和固体氧化物水电解槽（SOE）。其中，碱性电解槽技术为成熟，生产成本较低，国内单台大产气量为1000立方米/小时；质子交换膜水电解槽流程简单，能效较高，国内单台大产气量为50立...
燃料电池的关键技术
2019-06-27 1.车用燃料电池技术链燃料电池是把燃料中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的发电装置。按其电解质不同，常用的燃料电池包括质子交换膜燃料电池（PEMFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、磷酸燃料电池（PAFC）和碱性燃料电池（AFC）等。其中质子交换膜燃料电池操作温度低、启动速度快，是车用燃料电池的首xuan。图1燃料电池工作原理燃料电池发电原理与原电池或二次电池相似，电解质隔膜两侧分别发生氢氧化反应与氧还原反应，电子通过外电路作功，反应产物...
两年内建设运营10-20座加氢站，中石化加紧氢能布局
2019-06-26 中国石化在氢能发展方面优先关注京津冀地区、长三角地区、珠三角地区和海南地区。在氢能燃料电池汽车快速发展的带动下，车用氢能产业的需求不断扩张，我国车用氢能产业也将迎来一轮爆发期。财经近日获悉，中国石化在氢能发展方面优先关注京津冀地区、长三角地区、珠三角地区和海南地区，力争在2019-2020年分别建设和运营10-20座左右的加氢站。京津冀2-3座加氢站已立项“这四个地区中国石化的氢气的产量比较丰富，而且我们相应的加油站配套设施网络也比较健全。”中国石化油品销售事业部副主任张毅在...
氢气循环泵的产品特点介绍
2019-06-25 氢气循环泵用于在条件下压缩并输送空气或其它气体。此款泵具有抗强震特性，能够在-40℃至+100?C的温度范围内及-1000m至4000m的海拔高度条件下运行。压缩无接触，*无油。泵送介质不会受到污染，后续使用时无需过滤或净化。无油爪式技术的非接触工作原理使其具有另一项优点，即无需维护。在12000工作小时的寿命周期内无需维护。压缩腔内部的活动部件之间均不会相互接触，因此元件不会产生磨损。一、氢气循环泵主要应用场合：1.高压气体系统和仪器的测试2.管件，软管，压力容器，汽缸等的...
科力远燃料电池相关技术研究成果通过专家评价
2019-06-25 在湖南省新材料产业协会日前组织召开的研究成果评价会上，科力远旗下先进储能材料国家工程研究中心完成的燃料电池相关技术研究成果成功通过专家评价。评价委员会一致认为：科力远方面完成的“高功率质子交换膜燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”项目，整体技术水平达到*水平，部分指标国内领xian，同意该技术通过科技成果评价，并建议加大进一步的研究投入和加速产业化落地。据该项目单位执行总经理匡德志介绍，工程中心承担着科力远在氢燃料电池领域的研究工作，结合公司的产品技术特点，优先以其中的核心...
印度开发出新型燃料电池催化剂
2019-06-25 新华社新德里6月24日电印度研究人员近期开发出一种新型燃料电池催化剂，相较现有的铂基催化剂，新型催化剂的使用成本大幅降低，且稳定性和转化效率更高。印度塔塔基础研究所、海得拉巴大学和印度科学与教育研究所等组成的研究团队5月在《美国化学学会·应用能源材料》杂志上发表相关报告称，通过实验他们发现，将少量硒和大量石墨烯进行化学反应时，会得到一种新的硒-石墨烯催化剂，不仅可用于燃料电池，且其成本低廉。此外，这种催化剂还可以有效解决燃料电池普遍存在的“中毒”效应问题。研究人员解释说，当前...

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