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2020年燃料电池装机功率平均60kW?
2020-03-31 1月20日，潍坊市公共资源交易中心网站公示了潍坊100台氢燃料公交车采购中标结果。据了解，这100辆氢燃料公交车计划于年内正式上线运营，三家中标单位中通客车（40台）、亚星客车（30台）、宇通客车（30台）均搭载潍柴WEF60氢燃料发动机。此次中标车辆搭载的潍柴WEF60氢燃料发动机额定功率为60kW。1月5日，*批（10辆）氢燃料电池通勤客车在武汉开发区正式交付。“这批氢能公交运用的是众宇提供的额定功率为58kW的燃料电池系统，采用的是石墨板双极板电堆。1月14日，247台...
现代与能源部会作氢燃料电池技术
2020-03-30 据国外媒体报道，现代汽车表示，将与美国能源部开展氢燃料电池技术合作。现代汽车已在华盛顿同美国能源部签署了关于氢能和氢燃料电池技术创新与合作的谅解备忘录。现代汽车将向美国能源部提供5辆氢燃料电池汽车“NEXO”进行实证分析，并且支持在华盛顿特区建立加氢站。现代汽车和美国能源部将同学术界、企业等共享运营氢燃料电动汽车和加氢站获得的实证分析数据，促进氢燃料电池技术创新。氢燃料电池汽车目前还很小众，数据显示，2019年美国和韩国氢燃料电池汽车普及量均不足万辆。除了现代，丰田也在推广氢...
山东出台qiang氢能政策，“氢谷”、“氢岛”崛起
2020-03-30 山东省人民政府办公厅于3月26日印发《济青烟招商产业园建设行动方案（2020-2025年）》（以下简称方案），三地氢能和新能源车辆招商规划格外醒目。《方案》里，新能源汽车、氢能等字眼出现频率很高，也和山东省省级氢能规划相呼应。山东省氢能源产业中长期发展规划编制专家组组长、南京大学教授刘建国曾指出，谋划布局氢能全产业链，可解山东资源型、重化型产业结构，产业层次低、质量效益差、污染排放重的“心头之痛”。济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大高地将随着《方案》要拔地而起。方案指出，...
发掘优xiu电堆及核心部件企业，助力燃料电池系统心脏
2020-03-26 电堆是燃料电池关键部件电堆是中国燃料电池产业发展的关键因素之一，低成本、高性能、批量供应的国产电堆是燃料电池汽车成本下降从而与传统汽车竞争的关键。从成本上看，电堆占燃料电池系统的成本一半，是FCV里单一价gegao的部件，随着产能扩张，未来电堆成本有望在下降50%以上；从性能上看，电堆性能是燃料电池系统乃至整车性能的决定因素；从技术上看，电堆是整个系统里技术含量gao部分，无论从流道设计、催化剂制备、MEA合成都有相当门槛。电堆是发生电化学反应场所，燃料电池动力系统核心部分。...
可再生能源与氢能技术”“核安全与先进核能技术”重点专项
2020-03-25 为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》以及《“十三五”国家科技创新规划》《能源技术革命创新行动计划（2016—2030年）》《能源技术创新“十三五”规划》《可再生能源中长期发展规划》等提出的任务，国家重点研发计划启动实施“可再生能源与氢能技术”重点专项。根据本重点专项实施方案的部署，现发布2020年度项目申报指南。本重点专项总体目标是：大幅提升我国可再生能源自主创新能力，加强风电、光伏等技术；掌握光热、地热、生物质、海洋能等高效利用技术；推进氢能技...
燃料电池双极板定型前还须测试哪些项目
2020-03-24 作为燃料电池堆核心部件之一，双极板担当配气、导电、传热、支撑结构等作用。合格的双极板产品通常需要经过特性测试，测试项目包含平面度、腐蚀电流密度、接触电阻、体电阻率、透气率、抗弯强度、阻力降、面积利用率、厚度均匀性、密度和重量等。平面度平面度亦称平整度，是产品几何规范中常见的四项形状公差之一，也是评定产品成形表面质量的关键指标之一。对于燃料电池双极板，定义为双极板的脊背部分具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差。双极板的平面度直接影响双极板与气体扩散层之间的接触电阻，从而影响电池...
燃料电池增湿器的“寂寥”与“商机”
2020-03-23 燃料电池电堆在反应过程中，质子交换膜需维持一定的湿度以保证较高的反应效率，因此要求反应介质需携带一定量的水蒸气进入电堆，这一步通常通过增湿器来实现。作为燃料电池系统的一个重要部件，增湿器领域的参与者却是十分少，原因在于其技术门槛高而市场需求偏小。据了解，目前国外仅有美国博纯、韩国科隆、德国科德宝等几家公司基于客户需求，开发出满足备用电源、实验室测试台和氢燃料电池公交车等不同工况下使用的增湿器产品。其中，美国博纯在增湿器领域已有几十载的研发历史，产品具有一定先进性，在中国占有较...
电池模拟器存在的不足点你了解吗？
2020-03-19 电池模拟器是为了模拟电池的工作特性，属于变输出特性的直流电源，一般可以通过PWM整流来实现。电池模拟器的作用是取代现有的电池，模拟真实电池的输出状态和电池的充放电特性，并可以按用户的需要，随时改变电池SOC，放电深度，开路电压，内阻等条件，快速验证待测设备在不同电池条件下的响应。电池供电设备在使用电池进行供电时，主要依靠电源控制单元（PMIC/PMU）控制电池的工作状态，决定合理的充放电机制，以及电池保护机制。防止出现对电池的过充点或者过放电，损害电池寿命。PMU功能测试中，...

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