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电解水制氢经济性难题怎么解？
2021-09-09 对此，中科院大连化学物理研究所副研究员王集杰认为，该项目技术路线对缓解我国能源安全问题乃至全球生态文明建设具有重大意义：一方面其探索了中国西部地区丰富的太阳能等可再生能源的优化利用模式，将太阳能等可再生能源转化为液体燃料甲醇，提供了一条特高压输电之外的有效利用可再生能源的路径；另一方面，液体燃料甲醇又是绿氢载体，有助于解决氢能储存和运输的安全难题。对于电解水制氢未来发展，杨小珂表示，近年来，无论项目数量还是项目规模，可再生能源电解水制氢发展都在加速增长。“长期来看，经济性是未...
氢云科普：氢燃料电池热管理系统详解
2021-09-07 正如曾经的每一次变革都会受到技术上的阻碍，在汽车从传统能源转换到氢能源的路上也有着不小的挑战。氢燃料电池热管理系统相比传统燃油发动机而言，主要面临两个较大的挑战：一是零部件离子释放的控制，在热管理系统的零部件中，中冷和散热器较容易释放离子，导致冷却液电导率升高，进一步影响到系统的绝缘。目前主要缓解该问题的方式是零部件增加清洗工艺，但按照当前的状态，清洗往往需要很长时间，影响生产节拍，同时清洗的效果也有限，无法避免离子的长期释放。未来探索新的生产工艺、更合理的系统设计都将有助于...
燃料电池汽车“示范城市”不是简单复制“十城千辆”，氢是重要的变量
2021-09-03 资料来源：泰比咨询我们会发现，在规模经济形成之前的相当长的时间内，氢能的缺口和成本都将困扰着一些经济相对发达的地区，尽管有各种运输方式可以降低成本，但在氢气成本比较高的地区推广氢能还是比较难以取得成就感（相对燃油车和锂电的经济效益）。因此，跨地区构建的城市群不仅要考虑氢气的来源，也要考虑氢气的应用场地，如果能够在距离氢源较近的地区推广氢能和燃料电池汽车的应用，把车开到氢源地的成本将远远低于持续不断运氢的费用。因此，建议奖励不仅仅要给予制造端，也应该给予应用端，以推动氢能成本相...
【干货】加氢站用氢气压缩机研发现状与思考
2021-08-31 与传统能源相比，氢能以其环保性和经济性等优势，越来越受到世界各国的重视和发展，而加氢站是发展氢能产业必不可缺的基础设施，目前建设加氢站所需的氢气压缩机设备基本依赖进口。该文总结了氢气压缩机的结构特点，分析了研发的技术难点，针对国内外高压储氢加氢站内所需氢气压缩机的研发现状进行了分类梳理。对氢气压缩机的研发提出了一些技术上的建议，希望可以为提升国产氢气压缩机性能提供一定的参考。当前，巨大的环境压力和逐渐消耗殆尽的化石燃料传统能源使得世界各国积极寻求新的清洁能源。氢能和氢燃料电池...
光伏发电制氢技术的经济可行性
2021-08-26 光伏发电作为国家鼓励发展的绿色清洁能源，近年装机规模不断增大，但光伏发电具有随机性、波动性、阶段性供电等问题，增加了电网调度难度。随着光伏装机规模的不断扩大，光伏发电将面临增加储能问题，为光伏发电持续发展带来了一定挑战。光伏发电制氢用于天然气掺烧、燃料电池，可丰富终端用户用能多样性，保障能源安全，也是解决光伏发电所面临问题的一种途径。光伏发电技术和制氢技术都较为成熟，光伏制氢系统技术研究相对较多，但还未出现大型工程。光伏制氢技术主要集中在光伏制氢联合运行模式优化与光伏制氢系统...
干货 | 一文详解沿海地区三大制氢技术路线
2021-08-24 我国沿海地区凭借风资源、核能以及海港优势，可发展具有沿海特色的氢源基地。发展初期，依靠化工副产制氢推动氢能产业起步；中后期利用风、核等清洁能源从根本上实现*绿色制氢。本文以大规模环境友好型制氢基地为目标，简述了符合我国沿海特色的相关技术路线，并指出可依托海港优势形成液氢集散中心，成为液氢集散枢纽，终耦合布局风电、核能制氢基地以及液化天然气接收站，统筹布局形成沿海特色氢源基地。氢能是目前为认可的未来能源之一，加快推进我国氢能产业发展，是积极应对气候变化、保障国家能源安全的战略选...
为什么先发展蓄电池，后发展氢燃料电池？
2021-08-20 随着时代的发展和变迁，世界终于迎来了新的能源变革。目前世界上的主要国家，均在大力推动自己的能源改革，然而近期为火热的，莫过于氢能。8月17号英国宣布全面氢战略!将借鉴海上风电的发展模式，近日印度总理*在独立日宣布国家氢能计划，同时欧洲，美国，俄罗斯，日韩等国均大力推进、扶持本国氢能产业，我们国家更是如火如荼的加入氢能大战。然而氢能燃料电池在各方性能，对比传统蓄电池，均有明显的优势。既然如此，那为什么大多数国家都先推进蓄电池的发展，以至于目前的新能源汽车，采用的绝大部分都是采用...
氢能源，一场输不起的全球竞赛
2021-08-17 氢能今年迎来布局热潮，一些光伏企业纷纷进入这个领域。对比其他能源，氢能清洁环保，能量密度大，被一些人看作“重极能源”。但要大规模发展氢能，还面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等瓶颈。近期，美国总统*签署行政命令，设定2030年电动车占新车销量比例达到50%的目标。目标中特别明确零排放汽车内涵，除传统的电池电动汽车、插电式混合动力汽车外，次强调了燃料电池电动汽车，或标志着美国新能源产业政策结构重心向燃料电池电动车倾斜的开始，而氢能一直是美国推崇的清洁能源。文章来源：中...

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