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  • 氢气循环泵的主要作用是什么?

    2021-11-10 燃料电池氢气循环泵MH0018A专为移动应用而研发,用于在极DUAN条件下压缩并输送空气或其它气体。此款泵具有抗强震特性,能够在-40℃至+100℃的温度范围内及-1000m至4000m的海拔高度条件下运行。Mink爪式空气循环泵所采用的无接触和无液压缩,还带来了*的可靠性以及较长的使用寿命周期。由于无内部磨损,因此循环泵在整个寿命周期内持续保持较高的体积流量。可选择通过CAN或0-5V模拟通信进行转速控制,从而动态改变体积流量,确MinkMH0018A爪式空气循环泵始终能在...
  • 节能减排我们在行动,双向直流电源献上一计

    2021-11-05 2030年前实现“碳达峰”、2060年实现“碳中和”,是中国向国际社会作出的承诺。在“双碳”战略的指引下,绿色发展、可持续发展已经成为推动我国经济增长的新引擎,而绿色工厂的要求更是需要对能源的使用精打细算。政飞科技积极响应国家号召,深入调研了多个行业需求,尤其是新能源行业。大量的汽车电池在产线上充电测试后面临着放电过程严重的能量损耗。每年上万吨的回收电池也需要深度放电,如何资源(电力)再利用?燃料电池测试过程产生大量的电力何去何从?政飞科技推出了可编程双向直流电源,具备二合一...
  • 氢能产业链包含哪些?一次性给你讲清楚

    2021-10-27 国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行,而被誉为“21世纪的能源”的氢气是目前*的最为理想的能量载体和清洁能源提供者。氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源,可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略,同时有利于解决我国能源安全问题,是我国能源革命的重要媒介。氢能的应用可以广泛渗透到传统能源的各个方面,包括交通运输、工业燃料、发电等,主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。根据国际氢能委员会预计,到2050年,氢能将承担全球18%的能源终端需求,创造超过...
  • 浅谈燃料电池的技术原理

    2021-10-25 燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。燃料电池其原理是一种电化学装置,其组成与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成。不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部,因此,限制了电池容量。而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质,只是个催化转换元件。因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器。电池工作时,燃料和氧化剂由外部供给,进行反应。原则上只要反应物不断输入,反应产物不断排除,燃料电池就能连续地发电。...
  • 燃料电池的结构组成与应用领域

    2021-10-21 燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。但是,它需要电极和电解质以及氧化还原反应才能发电。燃料电池的结构组成:燃料电池的主要构成组件为:电极(Electrode)、电解质隔膜(ElectrolyteMembrane)与集电器(CurrentCollector)等。1、电极燃料电池的电极是燃料发生氧化反应与氧化剂...
  • 简要分析膜电极生产工艺及改进方向

    2021-10-18 膜电极是燃料电池关键的核心部件,其性能直接决定着燃料电池的应用表现,制备高功率密度的膜电极对于支撑燃料电池的产业化具有十分重要的作用。膜电极是发生电化学反应以及产生电能的部件,其性能除了与组成材料(质子交换膜、催化剂、气体扩散层和粘结剂)有关外,还取决于制备的技术水平。本文主要对膜电极的结构及反应原理进行介绍,并结合现有制备技术及问题,简述未来膜电极制备技术发展方向。膜电极由5层结构组成,是燃料电池的化学反应场所膜电极的结构包括质子交换膜、阴极和阳极催化剂、阴极和阳极气体扩散...
  • 成本仅0.15元/度,光伏制氢能否成为国家能源结构调整的重要手段?

    2021-10-14 氢作为传统化石燃料的一种可行的绿色替代品,甚至作为商业融合的潜在解决方案得到了广泛关注,通常被称为清洁能源的圣杯。然而,尽管它引起了很多轰动,但并不是所有种类的氢都是真正的绿色选择。唯yi的问题是,我们还没有找到一种经济上可行的方法来生产”绿色氢,而不需要使用大量资金或数吨能源投入,但目前我们已快接近这个门槛。十年前,国内光伏产业开始萌芽,随后如雨后春笋般遍布在各个地区。十年后,氢能产业以星星之火点燃全球,特别是在中国,在相关政策和社会资本的引导下,已然呈现出一片燎原之势。而...
  • 如何估算燃料电池汽车续驶里程?

    2021-10-12 3月3日,全国两hui在北京如期召开,众多参会代表在提案中明确建议加快推进国内氢能及燃料电池汽车产业发展。燃料电池汽车凭借其清洁环保、加注时间短、续驶里程长等优势,产业热度正在快速提升。对于车辆性能,大家关心之一就是续驶里程。都说氢燃料电池汽车续驶能力强,果真如此吗?据权we媒体报道,新现代NEXO,其续驶里程能够达到805公里;2018款本田Clarity大续驶里程可达750公里;丰田Mirai续驶里程为500公里。这些一目了然的数据,无一不在为燃料电池汽车续驶能力提供着有...
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