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  • 氢能和燃料电池产业项目投资合作协议签订

    2018-08-16 据大同日报传媒网报道:8月2日下午,大同市委副书记、市长武宏文与北京首航艾启威节能技术股份有限公司董事长黄文佳、新研氢能源科技有限公司董事长洪鑫一行举行座谈,双方就整合优势创新资源、寻找项目合作切入点以及推进合作项目落地等进行交流,并达成合作共识,市政府与大同新研氢能源公司签订氢能和燃料电池产业项目投资合作协议。此次合作协议的签署是大同市“大转型、大开放、大创新”的又一重要成果,也是打造能源革命尖兵的又一具体实践,必将进一步促进大同市氢能产业的发展,为大同经济发展注入新动力。...
  • PowerCell S3燃料电池再获订单

    2018-08-15 据国外报道,瑞典PowerCell公司近日再次收到了一级汽车供应商的燃料电池电堆订单。据悉,该供应商于今年4月订购了价值690万瑞典克朗的PowerCellS3燃料电池电堆,此次新订单的价值约为1000万瑞典克朗,电堆预计将于2018年第三季度和第四季度交付。PowerCellS3是PowerCell公司开发的新一代燃料电池电堆,具有出色的能量密度,主要用于燃料电池汽车应用。该电堆采用了成熟通用的结构设计,非常适合大规模生产。关于瑞典PowerCell公司瑞典PowerCel...
  • Ballard在加州推进燃料电池巴士

    2018-08-15 据国外媒体报道,Ballard动力系统公司近日宣布,由BallardFCveloCity®-HD模块驱动的燃料电池公交车(FCEB)已经根据联邦运输管理局(FTA)制定的要求,于阿尔图纳巴士研究和测试中心完成了严格的相关测试。此外,根据加州混动车和*卡车及公交车的奖励计划(HVIP),燃料电池巴士可获得300,000美元的补助。加州空气资源委员会(CARB)和HVIP均专注于加利福尼亚州清洁的卡车和公共汽车的推广。在加利福尼亚州HVIP补贴的推动下,装配有40英尺Ax...
  • 氢燃料电池客车发展的五大挑战

    2018-08-14 与传统动力汽车相比,氢燃料电池利用化学反应为汽车提供电能,动力显得更持久,能效更高。氢燃料电池汽车产业化适合从商用车燃料电池技术起步,商用车燃料电池产业细分领域下xian迈出实质性步伐的是燃料电池客车。目前国内已经有多家整车厂商推出氢燃料电池客车,分别是北汽福田、宇通客车、佛山飞驰、申龙客车、青年客车等。但氢燃料电池客车从整个产业链来看,还是有很多技术难题需要攻克,但大的挑战还是在于整车成本。那么目前氢燃料电池客车还面临着那些挑战呢?挑战一:高昂的燃料电池系统的成本燃料电池系...
  • 让氢能汽车早日开进寻常百姓家

    2018-08-14 据*局消息:在2018年批科技成果转化签约大会·中国地质大学(武汉)专场,武汉地质资源环境工业技术研究院就该院的氢能汽车成果转化及产业化项目与武汉九兴金融控股集团有限公司达成合作,协议金额高达20亿元。项目预计到2020年形成年产5万台整车的生产能力。无*偶,近日,《日本经济新闻》报道称,日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划,将力量集中于发展电动汽车。曾经备受热捧的氢燃料电池技术,却在其大本营日本遭遇了发展瓶颈。与国外发展氢燃料汽车遭遇阻力不同,氢燃料电池汽车在...
  • 中国燃料电池车在技术上的三大突破

    2018-08-13 燃料电池汽车离不开加氢站,而国内加氢站建设面临两个难题,一是人们对氢气安全性认识不足;二是城市之中很难找到建设加氢站的土地。此外,燃料电池的功率特性比较好,可以长时间给车辆供应能源,这种特性注定了更适合大型的商用车。虽然中国在2001年才开始进行氢燃料电池汽车的研发工作,起步相对国外较晚。但如今,燃料电池车在中国发展也算可观:2016年国内燃料电池车产量是629辆,2017年共有8个品牌的10款车型燃料电池汽车在产,较2016年燃料电池车总产量同比增长了102.2%。其中,燃...
  • 新能源车的另一方向 氢燃料电池技术突破

    2018-08-13 8月9日消息,提起新能源汽车,大家很多会想到纯电力驱动的汽车,但实际上新能源汽车有很多种类,其中也包括氢燃料电池技术。理论上氢燃料电池更环保,但存在储能密度低、易燃和难以运输等缺陷问题。近日,澳大利亚邦科工研究组织(CSIRO)宣布,开发出了一套基于金属薄膜的“氢-氨”转换技术,可以有效地解决氢燃料电池的现有问题,提升产品实用性。而且这个技术已经得到了实际应用,据悉基于该技术的*氢燃料电池汽车已经用于丰田Mirai和现代Nexo,并成功进行了道路测试,这个技术未来可能会推广使...
  • 氢燃料电池客车面临的成本挑战

    2018-08-10 氢燃料电池汽车产业化适合从商用车燃料电池技术起步。商用车领域燃料电池产业化xian迈出实质性步伐的可能是燃料电池客车。氢燃料电池客车从整个产业链,特别是从价值链来分析,是有很多挑战的,除了技术外,大的就是成本挑战。那么,目前氢燃料电池客车价值链面临的成本挑战有哪些?目前,xin的氢能委员会已经发布了氢能利用的重要方式,指明氢能是社会发展的重要方向:2050年氢能将占整个能源的18%,C〇2减排方面仅占到20%。能源技术的发展方向是髙效、清洁,发展过程是脱碳加氢,所以氢能源是燃...
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