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上海加氢站打响了《长三角氢走廊建设发展规划》枪
2019-06-10 2019年6月5日是“世界环境日”，上海化工区大型加氢站正式落成，宣称是规模大、等级高的加氢站。可以在三分钟内为汽车充氢，每天可以给数百辆汽车加氢。占地8,000平方米的加氢站，每天可供应2吨以上的氢气。它位于上海的一个工业园区，氢是园区内许多工厂的工业副产品。通过纯化和压缩，可将其运至加氢站进行储存和供用。这个巨型加氢站还向半径约50公里到100公里的其他小型加氢站提供氢气供应。5月24日，*ge跨省氢能基础设施网络建设规划——《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布。规划指出...
上海建成zui大加氢站详解上汽燃料电池布局
2019-06-06 6月5日，上汽集团在金山举行上海化工区·上汽集团氢燃料电池车全场景应用暨加氢站落成仪式。双方联合宣布，目前全球规模大、等级高的加氢站在上海化工区正式落成。随着加氢站的落成，不仅可为在区内示范运营的20辆上汽氢燃料电池车配套，也将向社会各界提供商业化服务。加氢站，占地约8000平方米，日供氢量约2吨，具备35MPa和70MPa氢气商业化加注能力，具有氢气加注、长管车充装、燃料电池汽车维护保养和充电功能。值得一提的是，加氢站利用化工区副产氢作为氢气来源。在仪式现场，上汽集团旗下上...
氢能和燃料电池政策对比
2019-06-06 氢燃料电池汽车从1990年至今，已经发展了近30年。日本、美国、韩国、欧盟等国家和地区在燃料电池的发展过程中，投入了巨资研究燃料电池技术，强力推动燃料电池产业发展并制定补贴政策和中长期发展规划，抢占行业制高点。从各国的产业政策可以看出，在燃料电池产业的发展上，大家的侧重点略有不同。日本的思路则更倾向于在氢燃料电池技术上取得领*地位，从而引领国际标准，在国际的竞争中取得先机。美国、韩国注重建设氢燃料汽车电池产业的基础设施，如建设运输路线、建设加氢站；而欧洲则更重视氢能源技术的发...
现代汽车将开放氢燃料电池系统
2019-06-04 据外媒消息，现代汽车表示，它需要向竞争对手开放其氢燃料电池系统，以刺激该技术的应用，并帮助其达到商业化规模。目前，这家韩国公司正进行集团业务的重组，以适应汽车业翻天覆地的变化。现代汽车集团quan球第五大汽车制造商。该公司计划在未来10年斥资7.6万亿韩元（约合67亿美元）开发氢燃料技术，希望在替代汽油和柴油汽车方面，这项技术将比电动汽技术车更受欢迎。现代汽车燃料电池部门主管SaeHoonKim表示，“如果我们不积极参与市场，将不得不只是依赖于我们自己公司的汽车销量。这也许今...
20万台燃料电池车，500座加氢站！《长三角氢走廊建设发展规划》发布
2019-06-04 面对世界氢能与燃料电池汽车产业发展的机遇与挑战，在长三角区域合作办公室的指导和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等单位的大力支持下，由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》在浦江创新论坛上正式发布了。规划立足高质量发展，适度超前布局，结合自身产业基础和发展条件，制定出了适合自身发展、可行性强的规划，将长三角氢走廊打造成为xian进水平的加氢基础设施网络，实现加氢基础设施与燃料电池汽车的协调平衡发展。长三角作为我国氢能产业示范领xian地区，具有产业环境潜力...
前景良好氢燃料电池如何主宰未来
2019-06-03 近年来，国家一直都在倡导新能源汽车，其中尤为关注的是以氢燃料电池为动力的新能源汽车。目前日本、韩国和美国等发达国家都将大型燃料电池的开发作为重点研究项目，企业界也纷纷斥以巨资，从事燃料电池技术的研究与开发，现在已取了许多重要成果。燃料电池堆栈作为一个化学反应池，其为关键的技术核心为“质子交换薄膜”。在这层薄膜的两侧紧贴着催化剂层，将氢气分解为带电离子状态，因为氢分子体积小，携带电子的氢可以透过薄膜的微小孔洞游离到对面去，但是在携带电子的氢穿越这层薄膜孔洞的过程中，电子被从分子...
江苏清能近期将交付国内车企100套燃料电池系统
2019-05-31 江苏清能(872589)为国内某燃料电池物流车配套的100台40KW燃料电池系统将于近期分期交付。本次交付的100台燃料电池系统中，包括七合一膜电极组件、双极板在内的主要电堆核心部件均由江苏清能自主研发;空压机、氢循环泵等系统主要部件均实现了国产化。就零部件品种而言，国产化率超过了95%。该订单也将成为迄今国产电堆在40KW以上高功率车载领域大批量的交付订单。江苏清能是世界的质子交换膜(PEM)燃料电池电堆及系统供应商，在大功率、高功率密度燃料电池的核心材料和系统技术方面*优...
新加坡Horizon燃料电池技术公司宣布了PEM燃料电池堆技术的突破
2019-05-30 新加坡地平线燃料电池技术公司宣布了PEM燃料电池堆技术的突破，旨在加速燃料电池电动汽车的大规模商业化。地平线公司近公布了他们在高功率和高功率密度汽车燃料电池方面的xin创新。采用该公司正在申请zhuan利的xian进石墨双极板制成的燃料电池堆，厚度为1.1毫米，其性能优于传统的金属双极板和典型的石墨双极板。Horizon的上海研发中心优化了双极板和膜电极组装材料和设计配置，在全尺寸的短堆中，每节电池0.6V下，成功地实现了1.5W/cm2的连续功率密度，使一些商用汽车燃料电池...

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