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  • 如何选择氢燃料电池车载供氢系统的储氢方式?

    2018-05-07 概述了燃料电池车载储氢系统技术,包括常规高压氢、金属氢化物储氢、液体有机氢化物储氢、-253℃液氢及深冷-高压超临界储氢等技术及其车载应用现状。参照燃料电池车对车载储氢系统单位重量储氢密度与体积储氢密度的目标要求,对目前已应用和处于研发推广阶段的储氢技术,在性能指标和存在问题方面进行了分析比较,并给出中国未来发展和应用领域的趋势和选择建议。燃料电池是本世纪zui有竞争力的全新的、清洁发电方式,预计燃料电池系统将在洁净煤燃料电池电站、电动汽车、移动电源、不间断电源、潜艇及空间电...
  • 燃料电池汽车开发的定位、方向及路线研究分析

    2018-05-07 燃料电池汽车研发背景、开发情况、开发方向、技术来源、技术路线、研发障碍系统性研究。经过10多年的努力,中国电动汽车在2016年产销量超过50万辆,2017年电动汽车销量将超过70-80万辆,对汽车产业影响是巨大的。《中国制造2025》发布明确支持氢能汽车的发展,2016年10月份中国汽车工程学会发布了燃料电池汽车技术路线图,氢能汽车也在其中。纯电动汽车产业布局之后,接下来是燃料电池汽车发展了。下面是对燃料电池汽车开发定位、方向及路线的研究,与大家分享。一、燃料电池汽车开发背景...
  • 东芝在体育场使用燃料电池

    2018-05-07 据国外报道,日本川崎能源系统公司(东芝ESS)在2018年4月3日宣布,该公司的燃料电池系统H2One™现已在宫城县仙台的乐天西梅体育场(Seimei)使用,宫城县是日本东北部的zui大城市。乐天西梅体育场拥有23,000个座位,是东北乐天金鹰队棒球队的主场。该体育场在地震等紧急情况下,可作为临时疏散中心。体育场设有一个地区广播电台,用于特殊情况时的广播重要信息,以支持地震时的救援工作。在紧急情况下,H2One™可提供持续的离网电能,保证无线电台的正常...
  • 南海预计明年量产 氢燃料电池商用车

    2018-05-04 5月4日,2018(第十五届)北京汽车展览会将在中国展览中心落幕。在为期10天的展会上,“新能源、新动力”成为主打话题。杭州长江汽车控股有限公司(以下简称“长江汽车”)在展会上推出三款新能源乘用车、六款新能源商用车。长江汽车去年在南海投资长江氢动力(佛山)研发中心及整车生产项目,首期投资120亿元,成为佛山去年投资额zui大的制造业项目。长江汽车董事长曹忠在车展现场接受南方日报记者采访时表示,南海项目今年将致力氢能动力装置的研究,预计明年量产电电混合(氢燃料电池和锂电池混合)...
  • 国内加氢站建设进展——规划数量急增,中石化悄然入局

    2018-05-04 据了解,目前我国正在运营的加氢站有10多座,分别位于北京、上海、广东等地。加氢站建设发展速度非常快,目前已纳入规划的加氢站超过了40座,2020年有望达到100座,仅广东省佛山市和云浮市两地,预计到今年底将建成22座加氢站。实地探访加氢站广东佛山(云浮)产业转移工业园是佛山、云浮两市联手共建的产业转移工业园。根据广东省委、省政府对珠三角地区与粤东西北地区全面对口帮扶的战略部署,佛山对口帮扶云浮,两市在产业共建中,重点在前瞻性创新推进氢能全产业链布局,引进建设燃料电池批量生产、...
  • 丰田推出量产“索拉”燃料电池巴士

    2018-05-04 据国外媒体报道,丰田公司将在日本销售获得认证的燃料电池客车“Sora”。东京大都会地区将在2020年前预计投入100多辆燃料电池巴士。SORA是天空,海洋,河流,空气的缩写,代表地球的水循环。丰田的目标是创造出为社会服务和支持社会的公共交通工具,因此丰田燃料电池系统(TFCS)在Sora中得到了充分的利用。这是因为燃料电池的环境友好性和在发生灾难时其作为动力源的能力。为Mirai燃料电池电动汽车(FCEV)开发的丰田燃料电池系统(TFCS)十分的环保,在运行时不排放二氧化碳及...
  • 中国氢能源及燃料电池产业即将崛起

    2018-05-03 燃料电池汽车作为我国新能源汽车战略的重要组成部分,正面临着重要发展机遇和挑战。从大环境看,国家在持续加强科技创新,氢能燃料电池技术和产业发展,推动燃料电池装备制造业发展,加强氢能配套基础设施建设。燃料电池汽车网预测,中国氢能源及燃料电池产业即将崛起。丰田燃料电池汽车2018年2月11日,中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京正式成立。这是一个跨学科、跨行业、跨部门的国家氢能产业联盟,标志着发展氢能及燃料电池产业已经达成“国家共识”,构建中国特色氢能社会的进程将提质提速。全...
  • 氢燃料电池电动自行车

    2018-05-03 据国外报道:电动自行车是用氢气而不是电力来驱动的?不,这不只是一个假想,这已经成为了现实:工业气体专家林德公司开发了一种配备紧凑型燃料电池而不是动力电池的氢气自行车。苏黎世Sumatra高中的毕业生FlorianFreund为这种自行车开发了一种原型,可以使氢能自行车在普通车用加氢站安全的加氢。在Empa地区的交通示范应用中,车辆可以通过过量的太阳能产生的氢气进行燃料补给。整个加氢过程可以在几分钟内完成。与电动汽车相比,它有明显的优势:如果电池电量不足,则需要较长时间才能重新...
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