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  • 成都将建加氢站

    2019-05-22 据外国媒体报道:成都首届氢能与燃料电池行业会议召开,众多国内外专家和企业家代表齐聚一堂,共同探讨氢能与燃料电池产业的发展路径,畅想氢能与燃料电池产业的发展前景,建立友谊并共同发展。作为“东道主”,成都市经济和信息化局副局长罗西林向客人介绍了该市氢能产业的发展情况。他宣布,成都将在2020年再建两座加氢站。罗西林还宣布,2019年成都为其公交车队伍增加了10辆公共氢燃料电池公共汽车,这些公交车已行驶了40多万公里,为公众提供清洁,无排放的服务。在2019年的新城市规划中,成都将...
  • 广州首座加氢站正式投入使用

    2019-05-21 5月16日,广州市首座加氢站——东晖加氢站正式投入使用。该加氢站位于黄埔区春园东路,占地面积4300平方米,由联新能源发展有限公司建设。目前建成的加氢站一期项目每天加氢能力达到500公斤,可以为120台8吨规模的物流车或50台公交车提供加氢服务。二期项目拟建设70MPA的加氢系统,建成后该站点加氢能力可达到每天1000公斤。联新能源发展有限公司常务副总经理钟胜光介绍,本次建成投用的加氢站是*ge使用储氢罐设备的加氢站,加注1台车仅需3—5分钟,与加油车加注的时间大致相同。氢能...
  • 中国氢能股亿华通2018年“成绩单”

    2019-05-17 中国氢能股亿华通(834613)2018年的业绩表现,果然不负众望。近日,亿华通发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入3.68亿元,较去年同比增长83.12%;归属于挂牌公司股东的净利润为2354.55万元;归属于挂牌公司股东扣除非经常性损益后的净利润1818.11万元,同比增长254.05%;资产总额12.04亿元,同比增长35.86%;本年度毛利率为50.96%,较去年同期上升4.67%。从整体财务数据来看,报告期内,亿华通资产规模、经营收入及扣除非经常性...
  • 氢能与燃料电池发展现状及展望

    2019-05-17 1氢能与燃料电池的战略意义由于能源需求的日益增长,化石燃料的消耗与CO2排放总量快速上升,“清洁、低碳、安全、高效”的能源变革已是大势所趋。可再生能源(如太阳能、风能、水电等)作为替代能源大规模使用却受限于其固有的间歇性、波动性与随机性;而氢是一种洁净的二次能源载体,能方便地转换成电和热,转化效率较高,有多种来源途径。采用可再生能源实现大规模制氢,通过氢气的桥接作用,既可为燃料电池提供氢源,也可绿色转化为液体燃料,从而有可能实现由化石能源顺利过渡到可再生能源的可持续循环,催生...
  • 丰田为北汽提供燃料电池部件

    2019-05-16 据国外网站报道:近日,日本丰田汽车公司表示,已同意向北京汽车集团有限公司及北汽集团的商用车部门供应燃料电池部件。北汽福田汽车有限公司将在大型客车上使用丰田零件安装燃料电池系统。丰田表示愿意支持中国燃料电池汽车的普及,并希望与中国公司在燃料电池领域建立更紧密的联系。丰田汽车公司强调,它还将与其他商用车制造商合作。2014年,丰田发布了Mirai燃料电池汽车,该款车型已经16个地区销售。
  • 普拉格推出30千瓦燃料电池系统

    2019-05-16 近日,PlugPower推出了30千瓦氢燃料电池系统,这是ProGen产品套件中的xin商业产品。完整的30kWProGen发动机解决方案包含燃料电池组,工厂所需的平衡,DC/DC转换器和冷却器,提供了一种经济的解决方案,可满足当今电动汽车(EV)使用案例的需求,包括高利用率、延长运行时间,恶劣环境下的可靠性能、快速加油和*。送货车、轻型/中型货箱卡车将是30KWProGen氢气发动机的主要应用车型。该产品的*商业订单将于2019年7月交付给欧洲和亚洲的道路电动交通应用。模块...
  • 博世专注于微铂燃料电池

    2019-05-15 汽车供应商博世预计要让铂金在其新型燃料电池中只扮演次要角色,即使燃料电池技术在*无污染运输中成为主角,贵金属市场也不会从中受益。根据路透社的计算,博世产品只需要目前燃料电池汽车中十分之一的铂金。在西伯利亚城市克拉斯诺亚尔斯克的Krastsvetmet有色金属工厂可以看到99.98%纯铂锭分析师表示,希望恢复铂金的需求和价格越来越依赖于车辆,船舶和火车中燃料电池的广泛使用程度,以弥补每种设备中使用的减少量。铂金的现货价格在过去五年中下跌幅超过40%,主要是持续供应过剩,近几个月...
  • *套氢循环试验装置研发成功

    2019-05-14 日前,大连检验检测集团旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司气瓶试验中心氢能试验室,自主设计并研发的*套车用氢阀氢循环试验装置调试成功,并开始正式运行,为国内外氢阀制造企业提供包括氢气循环试验在内的整套车用氢阀试验服务。车用氢阀是氢燃料电池汽车供氢系统中重要的零部件,其结构复杂,集成度高,通常由单向阀、手动/自动截止阀、溢流阀以及温度驱动安全泄压装置(TPRD)组成,相关机构均对车用氢阀提出了试验方法和要求。我国在2017年发布了GB/T35544-2017《车用压缩氢气...
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