BEE概念车:该车采用了小型化的设计理念,可供1-2名成人搭乘,时速达60 km/h,续航里程数为350公里,适合在市内以及场所使用。车展期间,参观者可前往大陆展台并佩戴虚拟现实眼镜(virtual reality goggles),亲身体验概念车型BEE的各项功能。
CUbE自动驾驶演示车:CUbE涵盖了大陆集团在自动驾驶领域所拥有的诸如驾驶辅助系统、传感器、执行器、控制单元及通信和联网技术等完整的产品系列,代表了大陆集团当前在自动驾驶技术取得的成果。据了解,这台概念车前、后和车顶共搭载三个激光雷达,车前有一个单目摄像头,后方搭载一个双目摄像头,车的周围还搭载毫米波雷达传感器,目前已经在法兰克福基地开始做测试。
3D快闪式激光雷达传感器:大陆将在现场展示新款3D快闪式激光雷达传感器(3D Flash LIDAR sensor)。预计自2020年起,激光式传感器(laser sensor)将能提供车辆周边环境的实时全景图。在自动驾驶车辆周边环境3D建模的创建过程中,车载环绕式高清传感器将发挥决定性作用,不论是白天还是黑夜,该传感设备可确保其所提供数据的可靠性,设备的运行及数据可靠性不受气候影响。
智能互联领域:大陆主要展出了四项技术,分别是未来座舱Cockpit Vision 2025、智能门禁CoSmA、内饰照明、创新型概念轮胎ContiSense及ContiAdapt。其中,Cockpit Vision 2025座舱技术可将现实与虚拟世界相融合,若采用高科技虚拟现实眼镜,便可体验该款前瞻性座驾的创新之处,包括针对各类驾驶情景所需的不同的操作元件与显示屏。智能门禁CoSmA则使得车门更加智能化——车辆能自动执行开门或关门操作,从而方便用户进出车辆,不仅如此,该辅助功能还能避免紧急情况下车门被锁死,大大提升了车门的设计自由度。内饰照明主要是通过灯光营造多种车内环境,以确保用户在驾驶中保持放松的状态,并确保其人身安全。而两款创新性轮胎的先进之处则在于配置了传感器与其他应用,来提升自动驾驶车辆的安全性与舒适度。
电气化领域:大陆此次的展示有AllCharge充电技术、 EMR3电动动力总成和超清洁电动柴油机三项技术。这里特别值得一提的是EMR3电动动力总成,该设备采用了高度集成化及轻量化设计,将电力电子件与逆变器、变速箱相融合,使其成为一款结构紧凑的轻量化装置,从而便于整合到多款新电动车行中,操作简便且耗时极短。大陆工程师能够将该模块的分量减至75 kg,但其功率仍保持在150 kW。而超清洁电动柴油机,可使测试车辆的氮氧化物排放量降低60%,油耗降低4%,若采用合成燃料,还能够进一步降低排量。