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中国氢能源及燃料电池产业即将崛起

发布日期: 2018-05-03
浏览人气: 1209

燃料电池汽车作为我国新能源汽车战略的重要组成部分,正面临着重要发展机遇和挑战。从大环境看,国家在持续加强科技创新,氢能燃料电池技术和产业发展,推动燃料电池装备制造业发展,加强氢能配套基础设施建设。燃料电池汽车网预测,中国氢能源及燃料电池产业即将崛起。

丰田燃料电池汽车

2018年2月11日,中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京正式成立。这是一个跨学科、跨行业、跨部门的国家氢能产业联盟,标志着发展氢能及燃料电池产业已经达成“国家共识”,构建中国特色氢能社会的进程将提质提速。全国政协副主席、科学技术部部长、中国科学技术协会主席万钢在成立大会上指出,发展氢能源对推动能源生产与消费革命意义重大。

宇通氢燃料电池客车

联盟成立两天后,也就是2018年2月13日,由财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,以及同时发布《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》。新的补贴政策强调了三点变化,首先,设置补贴过渡期,将2018年2月11日至6月11日设定为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车及客车按照2017年补贴标准的0.7倍进行补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。

燃料电动汽车系统结构图

可以看出,国家对于燃料电池汽车补贴力度不减。

氢能被称为21世纪“*清洁能源”。燃料电池是清洁利用氢能的zui佳工具,相关技术在国际范围内已取得重大突破,并开始在多个应用领域进入商业化运营阶段。目前,多国政府都已出台氢能及燃料电池发展战略路线图,美日德等发达国家更是将氢能规划上升到国家能源战略高度。在车用能源领域,氢能燃料电池被认为是实现车辆使用阶段零排放、全生命周期低排放的重要技术方案,是未来汽车产业技术竞争的制高点。

而在2018年年初, 74辆氢燃料电池公交车中标张家口市区公交车辆采购项目,这标志着河北张家口有望成为全国乃至全球氢燃料电池公交车数量*的城市。25辆宇通12米氢燃料电池客车,49辆福田欧辉10.5米氢燃料电池客车,两家企业共74辆氢燃料电车客车中标。据悉,这批车辆即将在张家口市区投入运营。

 

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