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山东“氢进万家”进展揭秘

发布日期: 2022-03-02
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近期,山东省科技厅召开新闻发布会,介绍“氢进万家"科技示范工程相关情况,并启动定向项目。

“氢进万家"科技示范工程由科技部与山东省政府共同组织实施,双方于2021年4月16日签署《共同组织实施“氢进万家"科技示范工程的框架协议》,在济南、青岛、淄博、潍坊四个城市,开展氢能生产和利用技术的多场景示范应用,打造“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区"。

该项目是国家为了抢抓氢能产业发展的重大机遇期,应对国际氢能技术竞争,推动氢能创新链与产业链融合发展,加快氢能在交通运输、工业和家庭用能等终端领域应用,引导氢能进入居民能源消费终端,为打造“氢能社会"奠定基础,为实现碳排放的大幅降低,为我国碳达峰、碳中和目标提供有效途径,实现我国能源结构转型,构建现代能源体系,科技部综合考虑氢能技术、产业和资源等各方面因素组织实施的重大科技示范项目。

被寄托厚望的山东“氢进万家"项目距今经过了8个月的示范发展,进展如何?下一步有哪些新的部署工作?

顶层设计上,山东省已累计出台29项氢能产业专项政策,其中省级政策6项,市级政策23项;印发《山东省氢能产业标准体系建设指导意见》,编制发布2项氢能产业国家标准,9项地方标准,2项团体标准,重点示范城市淄博、潍坊也先后出台了《关于支持氢能产业发展的若干政策》并成立了“氢进万家"科技示范工程工作推进领导小组。

同时山东省还编制了“实施方案和年度工作计划",明确示范工程时间表、路线图,同时压实示范工程涉及4个市的任务分工,同时通过一事一议、先行先试等方式,省市联动完善氢能标准法规,确保示范工程见成效出样板;并充分发挥政府投资平台、产业基金的引导作用,吸引社会资本参与,为示范工程提供资金储备。

氢源供应方面,山东省积极开展副产氢纯化、可再生能源制氢等项目建设,加速加氢站建设步伐,建成加氢站22座,日供氢能力达到2万公斤,其中管道供氢加氢母站1座、综合能源站5座、高速加氢站1座,并逐步向加氢母站、制氢加氢一体站、综合能源站、管道供氢加氢站等探索,为行业发展提供示范借鉴。

车辆推广方面,山东省积极开展燃料电池车辆示范运营,已推广燃料电池车辆848辆,涵盖公交、渣土、冷链物流和港口集卡等多种车型,开通燃料电池公交专线30余条,示范运行总里程超过1500万公里。其中,潍坊投运燃料电池车辆150辆,建成加氢站4座;青岛推广燃料电池车辆360余辆,建成加氢站4座,形成了合理的车站协同布局。研制成功国内具有*自主知识产权的燃料电池智能雪蜡车,为北京冬奥会提供科技支撑。

应用场景示范上,除了探索公交、冷链物流等氢能应用场景,示范工程开展以来,山东探索建设氢能高速、氢能港口、氢能工业园区。

氢能高速港口方面,山东开展济青高速零碳氢能服务区、加氢站选址及建设工作,建成投运*座高速加氢站,保障燃料电池车辆高速场景的运营示范,打造车站联动山东模式。青岛港已布局6座港口氢能轨道吊,3辆港口集卡,启动建设港区加氢站1座,并逐步布局实现管道供氢,开展氢能港口设备、港城绿色供能等示范,打造全国一座“氢+5G"智慧绿色港口。

其氢能园区社区建设也收获进展,已完成4个绿色零碳氢能产业园区的选址和方案设计,将通过管道供氢、现场制氢等多种供氢方式,利用热电联供系统和厂区试验为园区办公、生产等供能供热;正在选址氢能社区,将通过纯氢管道、天然气管道掺氢等方式,利用社区楼宇用热电联供系统和专用灶具为家庭生活供能供热,打造氢能利用进家入户的示范应用场景。其中,潍柴燃料电池产业园利用燃料电池试验发电和热电联供为园区供能,打造了全国一座氢能低碳园区示范样板。

各项工作进展良好,在2022年的开端,山东省又启动了新一轮“氢进万家"示范的定向项目,安排国拨经费1.5亿元、实施周期为4年。

定向项目设置5个子课题,分别为氢能动力及装备关键技术开发与应用、氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范、氢能港口关键技术集成及示范、氢能园区关键技术集成及示范、氢能车辆推广与规模化运营模式研究等,分别由潍柴动力、山东高速、山东港口、东岳集团、国家燃料电池技术创新中心等牵头实施。

定向项目主要针对我国氢气来源广泛但氢储运方式少、氢能动力及供能集成度不高、验证场景偏少的现状,开展氢气纯化、电解水制氢等关键技术研发,及氢能车辆、机电装备、综合供能在高速、港口和工业园区等多场景的应用研究。"国家燃料电池技术创新中心主任徐子春表示。


转载自《马里亚纳氢电》公众号

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