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世界8大巨头抱团创建氢能重卡公司尼古拉

发布日期: 2020-06-08
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美东时间,6月4日,尼古拉完成了与壳公司VectolQ Acquisition Group(VTIQ)合并,正式登陆纳斯达克,新公司的股票代码为“NKLA”。开盘价37.55美元/每股,当天收盘价33.75美元/股。

尼古拉总股本4.35亿股,按开盘价计,市值163.34亿美元,是特斯拉当日市值1603亿美元 的1/10。市值以人民币计,按当日美元兑人民币7.1075计算,则尼古拉市值为1143亿元人民币。

“氢能重卡第yi股”正式诞生。

受尼古拉强劲表现影响,美股氢燃料电池股票巴拉德动力系统(BLDP),普拉格能源(PLUG),纷纷开展大幅反弹,市值逼近历史高点。普拉格能源当日股价更是飙涨19.9%。

1.8巨头抱团和102亿美元氢能重卡订单

尼古拉创始人是特雷弗·弥尔顿,是一名80后创业者,在创办尼古拉之前,他先后创立SGS Alarms,Upillar,dHybrid和dhybrid System。其创业领域横跨商品贸易、互联网、工业制造。

2014年,特雷弗·弥尔顿在其创立的dHybrid Systems被Worthington Industries收购后,开启了他的第五次创业,成立了尼古拉(Nikola)。尼古拉以“变革交通产业,提升员工生活并且让世界更美好”为使命,以重卡为主打产品。

尼古拉早期“尼古拉1”燃料电池半挂卡车样车

从2015年成立至今,尼古拉先后融资超5亿美元。投资方以产业巨头为主,在对尼古拉投资的同时,也为其提供世界ji技术支持。

尼古拉融资历程

世界ji合作伙伴兼战略投资人列表:

其它世界ji合作伙伴 

除了巨头加持,尼古拉还获得了价值102亿美元的氢能重卡订单。2019年秋季,Nikola已经停止新的预订。目前的订单数量为14,602辆燃料电池卡车。氢能重卡的大部分预订(约65%)是来自拥有投资级信用评级的大型企业客户。(2019年秋季发布的纯电动卡车订单还处在与潜在客户的商讨中,暂时未披露)庞大的订单反映了市场对产品的认可。 

   订单情况:

  部分客户(潜在客户):

2.捆绑租赁激活氢能重卡商业生态   

与锂离子电池纯电车不同,加氢站更像加油站,占地面积大且成本较高,因此燃料电池车推广的时候,很难像锂离子电池乘用车那样给早期客户挨家挨户装配加氢设施。没有加氢站,客户便不愿意购买车辆,没有足够的车辆使用加氢站,加氢站建设方便谨慎投资。这是发生在氢能车辆领域的困境。

尼古拉创造性的采用了捆绑租赁的商业模式,即:将车辆本身的价格,生命周期中的加氢费和维护费全部整合到一起,以每月月租的形式向客户收费,直到车辆生命周期结束。详情参考尼古拉是谁?谁是中国的尼古拉?。

这样做最重要的好处是,确保了加氢站供应商的回报。再加上租赁的方式降低了客户的购买门槛,使得放量变得更为容易。加氢站也更为愿意投入较多资本,从而使尼古拉的氢能重卡直接进入到一个具有市场竞争力的状态。

如果尼古拉的模式顺利和供应链陆续开放,那么尼古拉将为成为美国氢能重卡行业的催化剂,被称为重卡界的“特斯拉”。

3.尼古拉成功,全球氢能将进入一个新的时代

从氢的本身属性来看:首先,氢是一种极ju商品属性的“未来能源”,长距离运输优势显著,且存储成本低,可以进行跨国贸易;其次,氢可以通过可再生能源发电制氢得到,尼古拉所用的就是这样的绿氢;再次,绿氢的应用也同时分担了电网的压力,减少了可再生能源的浪费。

欧洲2×40GW绿氢行动计划全文一文详论述了欧洲绿氢的来源、运输的规划和解决方案。氢能的绿氢量产、跨国贸易环节已经被提前布局。

从氢的应用端来看:氢可以用于工业、家庭和交通三大领域。工业领域用氢历史已经比较久远,属于成熟的应用场景。通过重新利用天然气管道,在天然气中掺氢,已经被认为是拓展氢在家用领域和其它领域应用的催化剂。详细内容可参考天然气掺氢将爆发?不得不提10年前荷兰埃姆兰岛的一次著名试验

此次尼古拉和其模式如果验证成功,将为氢能在交通领域打开了巨大的应用场景。相信尼古拉模式,将被广泛复制和模仿。

全球氢能也将进入一个新的时代。

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