氢燃料动力系统技术突破与国产化

对比xian进水平，国产燃料电池整车性能并不差，但在燃料电池发动机的可靠性与耐久性方面，仍有一定差距。”中国工程院院士、中科院大连化学物理研究所研究员衣宝廉一语中指出当前中国在氢燃料动力系统方面存在的不足。

值此燃料电池发展关键时期，氢能和燃料电池行业高规格年度盛会——2019高工氢电年会将于11月13-15日在深圳机场凯悦酒店举办。本届年会8大专场覆盖氢能和燃料电池全产业链，并特设专场分享顶jian产品技术，邀请超400家产业链主流企业、600位行业精英参与其中，现场展示技术产品、供需现场对接。

在11月14日下午举办的氢燃料动力系统专场中，来自势加透博、浙江氢途、群翌能源等企业高层将发表主题演讲。在本专场的圆桌对话环节，嘉宾还将围绕“关键部件技术路线选择与系统优化”“发动机系统国产化进程预测”等热点议题展开圆桌对话。

会议开启前，业内人士可以先了解以上部分演讲企业高层的演讲主题、各家公司技术研发进展及市场应用情况：

势加透博总经理张学锋将在论坛上围绕“燃料电池洁净供气系统创新研发和产业化”发表主题演讲。

势加透博是国内无油空压机领域的代表公司之一，在推动燃料电池系统关键部件的国产化方面取得较大的进展。

公司研发的XT-FCC160/300/400系列型号燃料电池无油离心空压机性能指标和可靠性验证按照车规级市场需求进行严格考核和检验，完成了20多项DV测试和数千小时耐久测试。整机性能匹配已超过20家国内外客户，目前已获得合同订单数百台，尤其已经在100kW功率等级氢能重卡项目中进行了示范应用。

公司还于2019年9月建成投产*条燃料电池无油离心空压机自动流水线。张学锋表示，这条中试生产线月产能可达到1000台，将为面向未来若干年行业发展需求的真正量产线建设规划奠定坚实基础。

浙江氢途总经理周鸿波将在论坛上围绕“燃料电池的质变和量变”发表主题演讲。

浙江氢途成立于2016年，致力于燃料电池发动机及其核心部件的研发、制造和整车工程服务，是目前国内少数几家批量交付第三方商业化运营的燃料电池发动机公司之一。公司燃料电池发动机功率等级覆盖30-80kW，目前已经与国内近十家一线整车厂合作开发了十余款车型；系列产品已经完成车用振动测试和IP67测试，同时也突破了高温热管理、零下30℃低温启动和高海拔自适应控制等制约燃料电池发动机大规模推广的核心技术。

群翌能源副总经理陈致源将在论坛上围绕“检测技术助力燃料电池更新迭代”发表主题演讲。

群翌能源是一家专业的燃料电池测试及生产自动化设备制造商，在燃料电池领域研发超过10年以上。公司主要针对未来绿色能源产业，特别是燃料电池产业主要零组件及测试设备，进行开发与设计工作。群翌能源于燃料电池测试上之温湿度、压力、流量、负载等参数管理提供了完整且的产品解决方案，并提供一系列燃料电池失效分析方法，加速使用者产品开发进程。

为抢占氢燃料电池于新能源车测试市场商机，公司今年还与精密电子量测仪器、自动化测试系统、智慧制造系统与量测&自动化Turnkey解决方案致茂电子签署合作意向。

针对氢燃料电池车产业膜电极组(MEA)测试、电池堆测试、燃料电池发动机系统测试等，致茂电子提供各种交流/直流电源、电子负载及电气安全等测试仪器产品，并透过多功能自动测试系统与群翌能源开发之燃料电池性能测试项目整合，共同推出燃料电池相关测试解决方案。