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大众燃料电池技术突破?坦言比纯电动优势显著

发布日期: 2018-09-29
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大众汽车集团正在向奥迪E-tron,保时捷泰肯,大众ID系列等电动汽车投资数十亿美元。大众在对电动车大规模投资的同时,近又公开表示燃料电池具有无排放机动性的“巨大潜力”,并且坦言承认比电动汽车具有“显著”优势,这有点让人吃惊和质疑。

当充电/加注时,可以在很大程度上看到这些优势。虽然电动车辆可能需要数小时才能充电,但燃料电池车辆的加油可以在几分钟内完成。

当然,燃料电池也有它们的缺点,大众汽车指出它们“相对较高的成本。”然而,由于与斯坦福大学的合作,该公司正在努力降低成本。

合作已经取得成效,因为这两个实体已经开发出一种新工艺,其中“铂原子地放置在碳表面上以产生极薄的颗粒层。”这对非科学家的大众来说可能听起来不太令人兴奋,但大众汽车说该工艺减少了所需的铂用量,提高了催化剂的耐久性,并“与现有技术相比,将催化剂的效率提高了三倍。”

燃料电池的技术性很强,燃料电池需要铂作为催化剂。然而,目前的工艺效率不高,因此浪费了大部分的铂。因此,燃料电池汽车的成本远高于传统主流油车。

正如斯坦福大学教授Friedrich Prinz所解释的那样,“这种技术为降低成本开辟了巨大的可能性,因为使用的贵金属数量少。同时,使用寿命和催化剂性能也得到提高。“

尽管取得了这一突破,大众汽车告诫研究人员现在必须将新工艺带入工业规模生产。然而,该公司指出,潜在的成本节约可以使燃料电池成为“电池驱动的驱动器和经典内燃机的真正替代品。”

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